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近日，ABB发布了2019年年报。年报显示ABB四大业务之一——机器人与离散自动化业务下降11%。另外三大业务：运动控制和电气业务均增长4%，工业自动化业务保持平稳。
2019年，全球汽车行业依然承压。据外媒报道，美国、英国、、日本、印度等市场均出现下滑，新车销量减少了近329万辆。作为全球第二大新车消费市场，中国连续两年下降，新车售出2576.9万辆，同比下降8%。因此，位于汽车制造产业链中的企业自然受到波及。ABB的机器人与离散自动化业务出现下降也就不足为奇。如今，制造业向着自动化、数字化发展，这种悄然而至的巨变已然将工业企业带到一个十字路口。我们看到西门子最近两年不断优化组织结构，直至确立专注工业数字化。
GE领先提出工业互联网的大胆构想，并身体力行地践行，虽然最后遇阻折戟，但说这是结局，为时尚早。近些年，ABB收购不断，兼收并蓄，显示出了对数字化的布局。尤其是2017年收购GE工业系统业务和贝加莱，为完成大象转身迈出了有力一步。处于转型的关键期，机器人与离散自动化业务作为公司一直以来的核心业务，而机器人业务直接将ABB带进全球机器人四大家族中，也是帮助其驶想工业数字化的有力舵手。2月27日，在德国弗莱堡解决方案中心举办的一次面向金融界的活动中，ABB机器人与离散自动化事业部公布了其推动盈利性增长的战略。
AB认为机器人和离散自动化业务面向的市场规模预计将从2019年的750亿美元增长到2025年的1100亿美元。从中期来看，ABB机器人与离散自动化事业部预计其收入增长将高于预期的每年6%的市场增长率。为了实现增长目标，ABB机器人与离散自动化事业部将重点关注汽车行业（包括电动汽车制造）等现有细分市场、全新的自动化解决方案（包括以机器人为中心的机器人技术与柔性制造理念）以及包括物流和医疗保健在内的新细分市场。在汽车制造领域，ABB致力于为汽车制造商提供从配电到充电的解决方案，如比亚迪、戴姆勒、蔚来。
另外ABB机器人也走进万千工厂，代替人工进行产品的生产。在汽车制造中，机器人可以实现点焊、喷涂、涂胶、搬运等工序，大幅提升生产效率与质量。如2019年5月，ABB为上汽大众中国首个新能源汽车工厂提供包括近300台机器人的喷涂及涂胶解决方案。在扩展汽车服务领域中，2019年10月ABB宣布收购上海联桩新能源技术股份有限公司67%的股权。据悉，上海联桩新能源技术股份有限公司成立于2009年，总部位于上海，是中国领先的电动汽车充电解决方案供应商。该公司为包括电动汽车制造商、电动汽车充电网络运营商和房地产开发商在内的一系列客户提供交流和直流充电站以及必要的软件平台。
ABB集团电气事业部总裁梅塔表示这一收购将进一步推动与本土汽车生产厂商的合作。在汽车制造的上游，ABB近日参与投资了以色列AI芯片制造商Hailo。Hailo是一家初创企业，其研发的Hailo-8深度学习芯片受到多家名企青睐。据悉Hailo-8采用了“结构定义数据流”架构，无论是功耗还是尺寸上都比竞争对手小，并且集成了内存、软件控制和散热设计，无需采用主动冷却系统，内存、控制和计算模块资源分布在整个芯片上。在计算能力上也是无可比拟的，该芯片每秒可进行26万亿次运算(26TOPS)，而英伟达JetsonXavierNX芯片每秒可进行21万亿次运算(21TOPS)，谷歌EdgeTPU芯片每秒可进行4万亿次运算(4TOPS)。
Hailo-8未来将进入全自动驾驶汽车、工业自动化、无人机等领域，这也是ABB看中的地方。“我们对Hailo的产品和团队印象深刻，相信他们全新的深度学习处理器将有助于推进各类工业4.0应用。我们期待将Hailo的解决方案与ABB领先的行业技术相结合，共同推动行业数字化转型。”ABB技术风险投资部负责人KurtKaltenegger表示。
由此看来，面对未来的不确定性，ABB步伐从容，目标坚定。
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